터빈 블레이드 임펠러

단결정 블레이드는 항공기 엔진, 산업용 가스 터빈 등 고온, 고압 환경에서 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 블레이드 전체를 단결정으로 구성할 수 있는 특수 제조 공정을 통해 제작되었습니다.

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제품 소개

Aviation Technology의 주요 사업 방향에는 항공 제품과 가스터빈 발전 장비가 포함됩니다. 주요사업으로는 항공엔진 및 그 부품, 가스터빈 부품 및 예비부품, 항공베어링 등의 생산, 개발, 판매 등이 있습니다.

일관된 입자 방향

단결정 블레이드는 블레이드 축과 평행한 방향의 입자를 가지고 있습니다. 이는 블레이드의 전체 구조가 더 균일하고 성능을 약화시키는 입자 경계가 없음을 의미합니다.

우수한 고온 성능

단결정 블레이드는 매우 높은 온도를 고장 없이 견딜 수 있으므로 높은 작동 온도가 필요한 항공기 엔진과 같은 응용 분야에 이상적입니다.

산화 및 부식에 대한 저항성

단결정 블레이드는 결정립 경계를 포함하지 않기 때문에 표면이 더 매끄러워 산화 및 부식에 덜 민감합니다.

피로 균열에 대한 민감성 감소

단결정 블레이드는 결정립 경계가 없기 때문에 피로 균열 전파 속도가 낮기 때문에 사용 수명이 더 깁니다.

더 높은 기계적 성질

단결정 블레이드의 균일한 입자 구조는 더 높은 인장 강도와 굴곡 강도를 제공하여 더 높은 기계적 하중을 견딜 수 있게 해줍니다.

없어서는 안 될 핵심 부품

단결정 블레이드는 고온, 고압, 높은 기계적 부하 및 부식과 같은 열악한 환경에서 탁월한 성능을 발휘하므로 현대 항공 엔진 및 산업용 가스 터빈 등에 없어서는 안될 핵심 구성 요소가 되었습니다.

소개하다

1. 터빈 블레이드의 구조

터빈 블레이드는 일반적으로 회전하여 직접 전력을 출력하도록 설계됩니다. 임펠러 블레이드는 일반적으로 고정되도록 설계되었으며 유체를 확장하거나 감속하는 데 사용됩니다. 예를 들어, 워터 펌프에서 터빈 블레이드는 종종 프로펠러 블레이드라고 불리고 임펠러 블레이드는 스킵 블레이드라고 불립니다.

2. 터빈 블레이드의 작동 원리

유체가 터빈 블레이드를 통과할 때 유체의 운동 에너지로 인해 터빈 블레이드가 회전하게 됩니다. 터빈 블레이드는 모양과 방향이 다르기 때문에 서로 다른 유체 힘을 경험하게 되어 터빈 블레이드가 토크를 생성하게 됩니다. 이 토크는 샤프트를 통해 기계 장치에 전달되어 동력 출력을 얻습니다.