초기 터빈 블레이드는 냉각 기술을 사용하지 않았으며 블레이드 재질의 한계로 인해 RIT는 1323K를 초과하기 어려웠습니다. 냉각 기술 및 내열성 복합 재료의 개발로 1950년대 냉각을 통한 최고 RIT는 1203K였습니다. . 공랭식 터빈을 사용한 이후 1960년대에 R1T는 1273K를 초과했고, 1960년대 말에는 1423K에 도달했습니다. 10년 이내에 R1T는 493K 증가한 반면, 1970년대에는 1980년대 초 RIT는 1643K로 증가했습니다. 그림 1에서 볼 수 있듯이 10년 이내에 RIT도 493K 증가했습니다. 냉각 기술의 성숙도가 높아짐에 따라 다양한 기본 터빈 블레이드 공기 냉각 기술이 개발되었습니다.
