Sttelite 및 기타 고품질 금속 터빈 블레이드

스텔라이트 합금 터빈 블레이드 소개:

테일리 합금은 다양한 종류의 마모, 부식 및 고온 산화에 저항할 수 있는 일종의 경질 합금입니다. 일반적으로 코발트 기반 합금이라고도 합니다.
스텔라이트 합금 터빈 블레이드는 스텔라이트 합금으로 만든 터빈 블레이드입니다. 이러한 종류의 블레이드는 일반적으로 고온, 고압 및 고속 회전 환경에서 작업 요구 사항에 맞게 복잡한 모양과 미세 구조 설계를 갖습니다.
스텔라이트 합금은 일반적으로 주로 코발트로 구성되며 니켈, 크롬, 텅스텐 및 소량의 몰리브덴, 니오븀, 탄탈륨, 티타늄, 란탄 및 가끔 철을 포함합니다. 스텔라이트 합금 구성의 다른 등급은 다릅니다. 예를 들어, 스텔라이트 6 합금(UNS R30006)에는 코발트(마진), 크롬(28.18%), 텅스텐(5%), 탄소(1.0%), 실리콘(1.02%), 망간(0.75%), 인(<0.005%), sulfur (0.0030%), nickel (2.83%), molybdenum (0.20%), tellurium (2.25%), etc.
스텔라이트 합금 터빈 블레이드는 극한 환경에서도 안정적으로 작동할 수 있는 다양한 특성을 가지고 있습니다. 그 특성에는 고온 강도, 우수한 산화 및 부식 저항성, 우수한 용접 성능 등이 있습니다. 일반적인 코발트 기반 초합금은 공격자 강화 단계가 부족하고 중간 온도에서 강도가 비교적 낮지만(니켈 기반 합금의 약 50%-75%) 980도 이상에서는 강도 성능이 좋고 열 피로, 고온 부식 및 부식에 대한 저항성이 좋습니다.
스텔라이트 합금 터빈 블레이드는 항공 제트 엔진, 산업용 가스터빈, 선박 가스터빈 및 기타 장비의 가이드 베인, 노즐 및 디젤 엔진 노즐을 제조하는 데 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 항공 제트 엔진 및 터보차저의 터빈 블레이드 및 가이드 블레이드를 주조하는 데 사용되는 스텔라이트 합금의 일반적인 주조에는 HA-21, ∏K4, HA-188, X-40, X-45, WI-52, Mar-M509, FSX-414 등이 있습니다. 터빈 블레이드를 단조하기 위한 S-816는 연소기 및 도관 등을 위한 L-605 판을 만드는 데 사용할 수 있습니다.
Statali 합금 터빈 블레이드의 제조 공정은 엄격하며, 일반적으로 정밀 주조, 단조, 가공 및 표면 처리 등을 포함하여 블레이드의 치수 정확성, 표면 품질 및 내부 조직 구조 균일성을 보장합니다. 실제로 코팅과 같은 처리를 잎에 적용하여 부식 및 산화 저항성을 더욱 향상시킬 수도 있습니다.

스텔라이트 합금 터빈 블레이드의 장점은 다음과 같습니다.
우수한 고온 내마모성: 고온 환경에서도 여전히 양호한 내마모성을 유지하여 터빈 블레이드의 수명을 효과적으로 연장할 수 있습니다.
우수한 열 피로 저항성: 반복적인 온도 변화를 견뎌내고 열 피로로 인한 블레이드 손상을 줄일 수 있습니다.
뛰어난 내식성: 다양한 부식성 매체에 견딜 수 있어 혹독한 작업 환경에서도 안정적인 성능을 유지합니다.
용접 성능이 우수하여 용접 가공에 편리하고 블레이드 제작 및 수리에 적합합니다.
안정적인 조직과 성능: 장기 노화 처리 후에도 조직이 안정적이며 유해한 단계가 나타나지 않아 신뢰성과 안정성이 보장됩니다.
높은 고온 강도: 980도 이상에서 높은 강도를 가지고 있어 고온 작업 조건에 적응할 수 있습니다.
예를 들어 코발트 기반 내마모성 합금인 스텔라이트 6B 합금을 살펴보자. 그 화학 조성에는 코발트(허용), 크롬(28.18%), 텅스텐(5%), 탄소(1.0%), 실리콘(1.02%), 망간(0.75%), 인(<0.005%), sulfur (0.0030%), nickel (2.83%), molybdenum (0.20%), tellurium (2.25%), etc. The inherent wear resistance of the alloy eliminates the need to rely on cold working or heat treatment to improve wear resistance, thus reducing the related workload and cost. It can withstand cavitation, impact and thermal impact, and can be used to manufacture steam chemical valve seats, steam turbine blade protection, scour resistant shaft sleeve, hot dip galvanized sunk-roll and other parts.

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